Honda CR

Honda Performance Development apresenta um híbrido pronto para corrida para a era SUV.

A Honda Performance Development parece determinada a ultrapassar os limites de desempenho do 10º CR-V mais vencedor de 2023. O braço de corrida e desempenho da montadora japonesa lançou um CR-V de 800 cv pronto para corrida para aguçar o apetite dos entusiastas por máquinas de quatro rodas de alta potência. Por que um CR-V? Não sabemos, mas teorizamos que o homem de família Dominic Toretto pode ter encomendado esta máquina que praticamente grita “Sou pai, mas ainda vivo a vida quatrocentos metros de cada vez”.

HPD revelou poucos detalhes sobre o veículo em si, simplesmente compartilhando que ele está sendo desenvolvido com equipes do Auto Development Center e que a motivação vem como cortesia de um trem de força gasolina-elétrico que produz impressionantes 800 cavalos de potência. Presumimos que este CR-V saiu de fábrica com o trem de força híbrido de 204 cv disponível no SUV. Por outro lado, ele pode ter tido o quatro cilindros padrão de 190 cv. Ou a HPD simplesmente retirou uma carroceria branca da linha de montagem antes que seu motor produzido em massa fosse instalado. Por enquanto, a HPD mantém essas informações em segredo.

Fãs de Onde está Wally? terá um gás tentando identificar as peças de produção deste SUV nessas fotos teaser. Pelo que podemos dizer, as lanternas traseiras e a escotilha parecem peças de estoque, assim como os faróis e a grade. Caso contrário, as outras peças deste CR-V parecem únicas. A maioria - senão todos - dos painéis da carroceria deste CR-V parecem peças de fibra de carbono sob medida, incluindo os pára-lamas dianteiro e traseiro alargados. Os bits aerodinâmicos dominam as extremidades dianteira e traseira. Isto inclui um conjunto de aviões de mergulho e uma asa traseira suficientemente grande para obter a sua própria representação no Congresso.

A HPD forneceu apenas uma foto do interior deste CR-V, mas parece que o interior original está completamente destruído. Enquanto isso, a adição de uma gaiola de proteção deve fornecer uma camada extra de segurança para aqueles sentados neste SUV híbrido. Espere que a HPD compartilhe mais sobre seu piloto CR-V quando revelar o veículo em 28 de fevereiro.

O amor de Jack Fitzgerald por carros vem de seu vício ainda inabalável pela Fórmula 1. Depois de uma breve passagem como detalhista de um grupo de concessionárias local na faculdade, ele sabia que precisava de uma maneira mais permanente de dirigir todos os carros novos que não podia pagar. e decidiu seguir carreira em redação automotiva. Ao perseguir seus professores universitários na Universidade de Wisconsin-Milwaukee, ele conseguiu viajar por Wisconsin em busca de histórias no mundo automobilístico antes de conseguir o emprego dos seus sonhos na Car and Driver. Seu novo objetivo é atrasar o inevitável desaparecimento de seu Volkswagen Golf 2010.

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